SÃO PAULO — Começou no dia 3 a construção de uma passarela provisória para conectar as estações Água Branca das linhas 6-laranja, do metrô, e 7-rubi, dos trens metropolitanos. A estrutura substituirá o acesso pela rua entre os dois sistemas de transporte.
A obra é realizada pela concessionária TIC Trens, responsável pela linha 7-rubi. A passarela ligará a entrada da estação da linha 6-laranja ao acesso da parada da linha 7-rubi e precisa ser concluída até o fim do ano. A previsão considera que a linha 6-laranja passe a operar com cobrança de passagem e em horário integral no início de 2027.
Atualmente, um trecho da linha 6 funciona das 10h às 15h, sem cobrança de passagem. Por isso, quem chega pelo metrô precisa caminhar até as catracas da estação homônima dos trens metropolitanos. O trecho em funcionamento tem seis estações e liga Freguesia do Ó, na zona norte, a Perdizes, na zona oeste.
A passarela será temporária porque a estação ferroviária de Água Branca será totalmente reformulada. O local deverá abrigar um polo de transportes sobre trilhos, com conexão entre as linhas 7-rubi e 8-diamante, dos trens metropolitanos; 6-laranja e 3-vermelha, do metrô; e o Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas.
Reformulação da estação
Pedro Moro, presidente da TIC Trens, afirmou que as obras da futura estação devem começar ainda em 2026. Havia um impasse relacionado a uma área pertencente ao governo federal, mas a questão foi resolvida. A conclusão está prevista para 2031, quando deve começar a operação do Intercidades.
Segundo a concessionária, a intervenção não alterará os intervalos dos trens nem a capacidade de operação da estação e da linha 7-rubi. A linha 11-coral deverá passar a parar em Água Branca em 2027 para atender os passageiros que chegarão da linha 6-laranja quando o primeiro trecho funcionar em horário integral.
A linha 6-laranja terá 15 estações, entre Brasilândia, na zona norte, e Liberdade, na região central. A primeira fase, com oito estações, teve seis inaugurações antecipadas. Ainda em 2026, estão previstas as aberturas de Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. O trecho entre PUC-Cardoso de Almeida e Liberdade está previsto para 2027.
A estação 14 Bis-Saracura, na Bela Vista, segue sem previsão de conclusão. As obras estão paradas por causa de achados arqueológicos.
