BRASÍLIA — O senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) viajou em 19 de janeiro de 2025 de Fort Lauderdale, na Flórida, para Brasília, acompanhado da mulher e das duas filhas, em um jatinho que tinha entre os proprietários uma empresa ligada a Daniel Vorcaro, ex-dono do Banco Master.
A aeronave era um Legacy 650, de prefixo PP-NLR. A Prime You, empresa da qual Vorcaro era sócio, detinha um terço das cotas do avião. A participação foi adquirida no fim de 2024. A companhia também operava a aeronave por meio da Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços. Vorcaro permaneceu como sócio da Prime You até setembro de 2025.
Além de Flávio Bolsonaro, estavam no voo Fernanda Antunes Figueira Bolsonaro, mulher do senador, as duas filhas do casal e o advogado e empresário Willer Tomaz, amigo de Flávio.
Tomaz confirmou que possuía, por meio de uma empresa, outra das três cotas do Legacy 650. Um relatório da Polícia Federal avaliou cada participação de 33,33% na aeronave em US$ 5,5 milhões em maio de 2025.
Participação no avião
A identificação do avião ocorreu a partir do cruzamento de registros históricos de tráfego aéreo, dados aeroportuários e informações do Registro Aeronáutico Brasileiro. A viagem entre Fort Lauderdale e Brasília já havia sido divulgada anteriormente, mas a aeronave utilizada ainda não havia sido identificada.
O mesmo Legacy 650 foi usado pelo ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, em agosto de 2025, sete meses depois do voo de Flávio Bolsonaro.
Em nota, Willer Tomaz afirmou que sua participação na sociedade proprietária do avião era administrada pela Prime You. Segundo ele, os voos eram privados e não remunerados. Quando havia lugares disponíveis, amigos com o mesmo destino eram convidados a viajar sem pagamento ou contrapartida.
Tomaz disse que só soube em abril de 2026 que Vorcaro também havia adquirido participação na aeronave. Afirmou ter denunciado o contrato depois disso e entrado em litígio com a Prime You. O advogado declarou não conhecer Vorcaro pessoalmente e negou ter feito negócios com ele.
