Uma localização compartilhada pelo piloto com um familiar ajudou as equipes de busca a encontrar os destroços do helicóptero que caiu em Urubici (SC). O acidente matou as cinco pessoas que estavam a bordo, entre elas o cantor Rick, da dupla com Renner.
A aeronave desapareceu na segunda-feira (21), depois de decolar de Porto Belo, no Litoral Norte, por volta das 10h30, com destino a São Joaquim, na Serra. O helicóptero perdeu o sinal durante a tarde e não chegou ao destino previsto.
Familiares tentaram contato com os passageiros, mas não receberam resposta. Na madrugada de terça-feira (22), o celular do piloto recebeu uma mensagem enviada pelo sobrinho. A atualização permitiu identificar, pelo sistema de localização do aparelho, uma área próxima do ponto onde os destroços estavam.
Segundo Hugo Manfrin, do comando aéreo do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina, o piloto havia compartilhado a localização antes da decolagem. “A 1:52 da manhã de ontem [terça-feira], na madrugada, o celular recebeu e a localização ali pelo 'buscar celular' deu uma atualizada na região próxima onde realmente estavam destroços”, afirmou o tenente.
Os mortos foram identificados como Rick; o empresário Bruno Avelar; o videomaker Paulo Soares; o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo; e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
Resgate e investigação
Os destroços foram localizados na tarde de terça-feira, na localidade de Santa Bárbara, após 13 horas de sobrevoos da Força Aérea Brasileira. A aeronave estava em uma encosta de mata densa, em uma região com áreas de montanha, planície e vegetação fechada.
O helicóptero Arcanjo 03, dos bombeiros, pousou em uma área de planície próxima ao ponto do impacto. Os socorristas caminharam por cerca de 20 minutos até chegar aos corpos. Por causa do acesso difícil, a retirada foi feita pelo ar, com uso de cordas. Os corpos foram levados ao Instituto Médico Legal de Florianópolis e liberados nesta quarta (23).
O helicóptero era um Bell 430, fabricado em 2001, com capacidade para um piloto e 7 passageiros. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil, a situação da aeronave era regular, com certificação de operação válida até 11 de agosto de 2027. A região tinha previsão de fortes tempestades, conforme o Instituto Nacional de Meteorologia.
A apuração das causas é conduzida por equipes do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, de Brasília, e do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, de Canoas (RS). A investigação não tem prazo para ser concluída.
