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Linha 17-ouro tem falha de tração no primeiro pico com passageiros

Trem apresentou problema na estação Chucri Zaidan às 18h43, e passageiros precisaram desembarcar durante o esvaziamento da composição.

Linha 17-ouro tem falha de tração no primeiro pico com passageiros
Foto: Folhapress

Um trem da linha 17-ouro do Metrô apresentou uma falha de tração na estação Chucri Zaidan às 18h43 desta quarta-feira (30), no primeiro dia de operação do monotrilho com passageiros no horário de pico. Os vagões estavam cheios, e passageiros precisaram desembarcar da composição.

A circulação foi normalizada seis minutos depois, enquanto o trem ainda era esvaziado. O Metrô não informou a causa da pane. Funcionários atribuíram o problema ao peso. A empresa afirmou que “A composição foi restabelecida e conseguiu prosseguir viagem”.

A linha passou a operar das 6h às 22h, de segunda a sábado. Como o ramal continua em período de testes, não há cobrança de passagem. O trecho liga o aeroporto de Congonhas às estações Morumbi e Congonhas e tem conexão com as linhas 5-lilás e 9-esmeralda.

Operação ampliada

Até então, quando funcionava das 9h às 16h, a linha operava com um único trem, que fazia o trajeto de ida e volta pelo mesmo trilho. Agora, cinco trens circulam entre Morumbi e Congonhas em sistema carrossel.

Um sexto trem faz o percurso entre Washington Luís e Brooklin em sistema de ida e volta. Por isso, passageiros que embarcam em Washington Luís ainda precisam fazer baldeação. Quando todas as composições estiverem em circulação, a linha deverá operar totalmente no sistema carrossel.

A previsão é que, em ritmo normal, o intervalo de embarque caia de 18 minutos para 9 minutos. A linha conta ao todo com 14 trens fabricados na China pela BYD. O último foi entregue em agosto.

O Metrô testa há duas semanas o sistema carrossel com horário ampliado, inicialmente com composições vazias. A operação com passageiros foi autorizada pela fabricante na segunda-feira (28). Nessa etapa, serão avaliados os sistemas, os equipamentos de via e manobra e a infraestrutura.

Demanda e funcionamento

Em quase seis meses de operação, o ramal transportou mais de 500 mil pessoas, realizou cerca de 8.000 viagens e percorreu aproximadamente 28 mil km. Até a última segunda-feira, a média era de 5.157 usuários transportados por dia.

A operação plena, com cobrança de tarifa, havia sido anunciada pelo governo paulista para outubro, mas não está prevista por enquanto. O ramal também não funciona no mesmo horário do aeroporto de Congonhas, cuja última operação de voos ocorre às 23h. Segundo Milton Pinto da Silva Júnior, gerente de operações do Metrô, é necessário reservar um período para manutenção e testes, motivo pelo qual os trens também não circulam aos domingos.

Texto produzido pela Redação Nexo Econômico com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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