NINGBO (China) — A Geely apresentou um sistema que, segundo a montadora, recarrega um veículo elétrico de 10% a 70% em 4,5 minutos e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos, em temperatura ambiente normal. A empresa afirma que essa é a recarga mais rápida do setor.
A tecnologia usa infraestrutura de recarga de 2,2 megawatts e uma bateria de alta capacidade. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (23), em meio à disputa entre fabricantes chinesas por sistemas de direção inteligente, maior autonomia e recarga ultrarrápida.
A Geely também apresentou uma bateria de última geração e uma versão aprimorada do utilitário elétrico Galaxy E5. As novidades fazem parte da estratégia da empresa para reanimar as vendas na China, onde os emplacamentos caíram por 11 meses consecutivos até agosto.
Para operar com potências elevadas, a montadora está usando inteligência artificial nos sistemas instalados nos veículos. A solução combina simulações gêmeas baseadas em computação em nuvem com modelos de aprendizado implantados diretamente no carro. Esses recursos monitoram a integridade da bateria, controlam a temperatura e antecipam riscos potenciais.
Disputa com a BYD
A iniciativa da Geely responde aos investimentos da BYD em recarga ultrarrápida e redes com capacidade da ordem de megawatts. No início deste ano, a concorrente apresentou um sistema capaz de levar uma bateria de 10% a 97% em nove minutos.
A BYD planeja construir 90 mil estações até 2028, conforme informação do Deutsche Bank baseada em uma reunião com a diretoria da empresa.
Zhang Dewang, executivo da Geely, afirmou que as velocidades atuais de recarga já se aproximam do limite físico e que os ganhos adicionais tendem a ser menores. Ele também disse que o ecossistema de recarga poderá se parecer com os postos de gasolina tradicionais, com participação de diversas marcas. Para o executivo, o desenvolvimento da infraestrutura por várias empresas acelerará a implantação global de redes de recarga rápida.
