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Marconi Perillo propõe subsídio e transporte de massa no Entorno do Distrito Federal

Candidato ao governo de Goiás quer reduzir o custo das passagens e estudar a implantação de BRT ou metrô na região.

Marconi Perillo propõe subsídio e transporte de massa no Entorno do Distrito Federal
Foto: Reprodução/TV Anhanguera

Marconi Perillo (PSDB), candidato ao governo de Goiás, afirmou que a melhoria do transporte público no Entorno do Distrito Federal será a prioridade mais urgente para os municípios da região. A declaração foi feita durante agenda de campanha em Cidade Ocidental e Luziânia nesta sexta-feira (25).

O candidato propôs a criação de subsídios para reduzir o preço das passagens e a realização de estudos para implantar um sistema de transporte de massa, como BRT ou metrô. Ele também defendeu a substituição dos ônibus antigos por veículos novos.

Durante a agenda, Marconi disse que pretende articular parcerias com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e com o governo do Distrito Federal. O objetivo, segundo ele, é viabilizar melhorias nas linhas interestaduais e garantir a integração tarifária.

As medidas apresentadas incluem ações imediatas para aliviar o custo das passagens e o desconforto dos usuários, além de uma solução estrutural para o deslocamento diário de passageiros que trabalham na capital federal.

“Primeiro, resolver a questão do subsídio ao preço da passagem. Segundo, trocar os ônibus velhos por ônibus novos”, disse Marconi.

A agenda começou pela manhã em Cidade Ocidental, com uma carreata pelas ruas e um discurso para moradores em cima de um trio elétrico. Depois, a comitiva seguiu para Luziânia, onde cumpriu novos compromissos eleitorais.

Em outras áreas, Marconi prometeu construir um hospital regional de urgências, propôs doar terrenos em conjunto com o programa Pix Moradia e defendeu concurso público para recompor o quadro efetivo da Polícia Militar.

Texto produzido pela Redação Nexo Econômico com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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