A Polícia Civil e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB), investigam as causas da queda do helicóptero que matou o cantor Rick Sollo e os outros quatro ocupantes.
A aeronave desapareceu na tarde de segunda-feira (21), depois de decolar de Porto Belo, no Litoral Norte de Santa Catarina, com destino a São Joaquim, na Serra. O trajeto tinha cerca de 190 quilômetros. Havia previsão de fortes tempestades na região das buscas no dia do desaparecimento.
Hipóteses analisadas
James Waterhouse, especialista em aeronáutica pela Universidade de São Paulo (USP), afirmou que o piloto pode ter optado pelo voo por instrumentos, modalidade em que a condução depende dos sistemas de navegação, sem referências visuais externas. Nesse cenário, uma possível desorientação espacial ou a dificuldade para identificar a montanha poderiam ter contribuído para o acidente.
“O que pode ter acontecido, eventualmente, é o pessoal não ter visto a altura da montanha e ter voado diretamente de encontro à montanha”, disse Waterhouse.
O especialista também mencionou a possibilidade de falta de combustível, embora tenha afirmado não acreditar que esse tenha sido o problema. Segundo ele, o impacto teria sido progressivo: o helicóptero provavelmente atingiu árvores antes da colisão final, reduzindo a velocidade gradualmente.
Os bombeiros informaram que a aeronave foi localizada com a proa, parte dianteira do helicóptero, voltada para baixo. A cauda estava seccionada e posicionada para cima.
Silvio Monteiro Júnior, coronel aviador da FAB, disse que o comandante avalia as condições meteorológicas na decolagem, durante a rota e no local de pouso, considerando a capacidade técnica disponível e seu treinamento. Mudanças não previstas no tempo, porém, podem ocorrer. “Cabe ao comandante decidir se ele prossegue com o voo naquelas condições ou adota algum outro procedimento”, afirmou.
As cinco pessoas a bordo morreram: Rick Sollo; Bruno Avelar, empresário e influenciador; Paulo Soares, videomaker; Antônio Roberto Nóbrega de Araújo, piloto; e Leopoldo Barros Teixeira, copiloto.
A região combina montanha, planície e mata fechada. O helicóptero foi encontrado em uma encosta de mata densa após 13 horas de sobrevoos da FAB.
