SÃO PAULO — A Latam Brasil pretende anunciar no fim de novembro uma segunda rodada de rotas operadas com aviões da Embraer, afirmou nesta quinta-feira (8) Jerome Cadier, diretor-presidente da companhia. A primeira operação oficial do modelo E195-E2 com pilotos da empresa também é esperada para o fim de novembro.
A declaração foi dada em um evento na sede da fabricante, em São José dos Campos, para a entrega da primeira de 24 aeronaves encomendadas pela Latam. Cadier disse que uma terceira fase de rotas deve ser divulgada em fevereiro de 2027 e poderá incluir destinos em outros países da América do Sul.
Entre o próximo mês e março de 2027, a companhia prevê incorporar até 14 jatos E195-E2 à frota. O segundo avião foi concluído recentemente e, desde a semana passada, realiza voos com técnicos e engenheiros da Embraer. A aeronave já recebeu a pintura da Latam.
Treinamento e operação
As novas aeronaves serão utilizadas em 42 rotas nacionais, com atendimento a 67 aeroportos. A lista inclui quatro destinos novos: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
Como o E195-E2 é um modelo inédito na frota, a Latam treinou sua equipe desde o início. Tripulações foram enviadas a centros especializados em Montreal, no Canadá, Madri e Singapura. Ao todo, foram cerca de 1.500 horas de treinamento em simuladores, com 41 comandantes e 45 copilotos. Também houve aulas teóricas, instruções em rota e formação de instrutores durante três meses.
A preparação é necessária para a certificação da operação do E2 pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). “Incorporar uma nova aeronave à frota requer preparar toda uma operação, envolvendo centenas de profissionais, treinamentos, contratações e investimento”, afirmou Cadier.
Além das 24 aeronaves solicitadas, a Latam tem 50 opções de compra. O negócio soma US$ 2,1 bilhões (R$ 10,5 bilhões).
