PRAIA DO FORTE (BA) — A GWM iniciou no Brasil a oferta do Haval H7, SUV híbrido com motor 1.5 turbo flex e dois propulsores elétricos. O conjunto entrega 370 cv e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, conforme dados divulgados pela fabricante.
O modelo foi avaliado em um circuito de 33 quilômetros no entorno da Praia do Forte, com trechos de terra. A proposta combina o uso cotidiano com recursos para terrenos de maior dificuldade. A transmissão tem quatro marchas e atua com o sistema de tração integral. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 190 km/h.
O H7 oferece sete modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD. Também há bloqueio mecânico do diferencial traseiro, acionado por botão no console central e desativado automaticamente aos 40 km/h.
Recursos para fora de estrada
O SUV tem 22 centímetros de vão livre do solo. O ângulo de ataque é de 24 graus, enquanto o de saída chega a 31,5 graus. A capacidade de atravessar trechos alagados é de até 580 milímetros. O conjunto não substitui um jipe preparado para trilhas pesadas, mas oferece recursos para enfrentar terra, areia e obstáculos.
Entre os modelos citados como concorrentes estão Ford Bronco, com preço de R$ 249,9 mil, Jeep Compass Blackhawk, por R$ 278.990, e Jetour T2 XWD, de R$ 349,9 mil.
A bateria tem 27,5 kWh, refrigeração líquida e é produzida pela própria GWM. Segundo o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), a autonomia no modo exclusivamente elétrico chega a 92 quilômetros. A recarga alcança 6,6 kW em corrente alternada (AC) e 41 kW em corrente contínua (DC).
Interior e espaço
A cabine tem tela central de 15,6 polegadas, que também controla o teto solar. O quadro de instrumentos mede 12,3 polegadas, e o veículo conta com head-up display, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, memória e ventilação. O ar-condicionado é de duas zonas, com saídas para a traseira, e o console central inclui um compartimento climatizado para bebidas e alimentos.
O porta-malas comporta 585 litros com cinco ocupantes e chega a 1.404 litros com o rebatimento do encosto traseiro. Há tomadas de 12V e 220V, além do sistema V2L, que permite alimentar equipamentos externos usando a energia da bateria. O entre-eixos é de 2,74 metros, e os passageiros traseiros têm cortinas embutidas nas portas. Uma lanterna recarregável pode ser retirada do console e fixada magneticamente na carroceria.
